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臺灣華航機師罷工落幕 共影響近200航班逾2.5萬旅客

作者:選稿  來源:上海與臺灣   發布時間:2019-2-15

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  持續7天的臺灣華航機師罷工事件14日晚間正式宣告落幕。歷過近11小時協商,勞資雙方第4次協商終于對機師工會提出的全部訴求達成共識。資方同意不秋后算賬,而勞方也承諾3年內不再罷工。

  自2月8日清晨6時起,至14日晚10時15分結束,臺灣首次機師罷工持續約160小時,共影響近200航班、25000多旅客。

  機師工會在去年8月就投票取得合法罷工權,在桃園市政府協調下同意暫緩罷工一年,但今年2月1日再度對外宣布,由于華航試圖以金錢衡量飛安、對于工會最為重視的改善“疲勞航班”置之不理,因此決定于8日6時啟動罷工。

  在工會的5大訴求中,第1項是“疲勞航班”問題。經過前兩次談判,華航同意8小時以上航班派遣3名機師、12小時以上航班派遣4名機師。13日,經過第3次談判,針對工會認為低飛航時間、高工時的10條航線需3人派遣的訴求,華航作出讓步,同意其中5條航線增派人力。

  從14日10時起,勞資雙方進行第4次協商,終于在晚間就其他4項訴求達成共識。這些訴求包括:副駕駛升訓制度透明化;禁止對工會會員秋后算賬;撤換破壞勞資關系的不稱職主管;保障13月全薪并納入團體協約,只限工會會員享有等。

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