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魔都騰飛 當驚世界(下)
——上海七十年巨變

作者:周天柱  來源:上海與臺灣   發布時間:2019-8-29

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首屆進博會(周天柱攝)

 

  碩果累累驚全球

  40年的改革開放,上海各行各業碩果累累,業績喜人。

  ——40年來,上海擴大開放,利用外資實現了跨越式發展。上海累計實到外資用了18年的時間突破500億美元,用了6年的時間突破1000億美元,而1500億美元和2000億美元的突破分別僅用了3年。截止2018年年底,上海累計引進外資項目9.7萬個,實到外資2404.4億美元。上海還于上世紀90年代起就率先提出發展總部經濟的設想并付諸實踐,截至2019年7月底,上海累計吸引跨國公司地區總部696家(其中大中華區、亞洲區及更大區域總部104家)、研發中心450家,上海始終是大陸吸引地區總部和外資研發中心最多的城市。

  ——40年來,上海銳意創新,利用外資開創了中國大陸諸多先河。從大陸第一部關于外商投資的地方性法規、第一批國家級經濟技術開發區等在滬誕生開始,上海取得一系列“零”的突破。上海第一家中外合資企業——上海迅達電梯,是大陸機械工業第一家中外合資工廠;上海大眾汽車是大陸第一個中外合資整車制造廠。尤其在上海自貿試驗區,率先于全大陸試點準入前國民待遇加負面清單管理模式,制定了大陸第一張外商投資準入負面清單,設立了大陸首家外商獨資醫院、首家外商獨資金融類投資性公司、首家外資再保險經紀公司、首家外商獨資非學制類職業培訓機構等一批首創性項目。2018年新落地的特斯拉項目總投資超過20億美元,是上海最大的外資制造業項目,也是中國大陸第一個外商獨資新能源汽車制造項目。

 

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長征2號丁運載火箭發射成功(選自百度圖片庫)

 

  ——40年來,上海始終歡迎和鼓勵各類企業公平競爭,支持外資企業加速融入城市發展建設。通過自貿試驗區建設,加快

  與國際通行規則接軌,將特別管理措施由2013年版的190條縮減到2018年版的45條,大幅提升市場準入的透明度和可預期性;出臺了“擴大開放100條”、“外資33條”、“外資研發中心16條”等政策,支持外資企業更深入地參與上海“五個中心”建設。

  上海在積極吸引外資的同時,大力吸引臺資的腳步越走越快。截至2018年年底,上海累計批準臺商投資企業12900家;吸引合同臺資超過400億美元,約占合同外資總額的9.35%,臺商投資項目一直是上海外資經濟的重要組成部分。所投資項目不斷轉型升級,質量進一步提升。增資的項目主要集中在廣電、集成電路等臺資優勢項目。截至2018年年底,上海合同臺資超過500萬美元以上的項目1100個。目前在滬臺資企業中,地區型總部、投資性公司和研發中心為71個。各類臺資金融機構達43家,涉及銀行、證券、保險、基金等諸多領域。

  航天航空:大陸航天航空事業不斷取得令國人自豪的飛速進展。我國長征二號丁運載火箭(簡稱“長二丁”)被譽為金牌火箭,成功發射39次,將64顆衛星送入預定軌道,成功率100%!它的出生地就在上海。

  2006年,中國新一代大飛機C919立項。2008年黃浦江畔,中國商飛公司成立。C919的零部件有數百萬個,其中80%是中國第一次設計生產。2017年,C919大型客機在上海浦東機場沖上藍天,首飛振奮國人。如今,國產大飛機C919和國產噴氣式支線客機ARJ21在長空“比翼齊飛”。

  港口建設:2005年12月10日,洋山深水港和洋山保稅區正式宣布啟用。次年,洋山港就實現了微利,超乎所有人的預期。4年后,上海港超越新加坡,成為全球最繁忙的集裝箱港口。如今的上海集裝箱運價指數,已成航運市場的風向標,集裝箱吞吐量連續8年位居世界第一。

  地鐵運營:1993年5月28日,上海地鐵1號線南段(錦江樂園—徐家匯)通車。上海第一條地鐵正式運營。隨著城市化進程的加快和科技水平的提高,上海投入運營的軌道交通線路已有17條,運營總里程(含磁浮)705公里,車站415座,運營里程躍居全球之首,路網規模位居世界第一,日均客流排名世界第二。到2020年,上海地鐵將形成20條線路,總里程約830公里的超大網絡運營規模。

  電信網絡:上海的電信行業從市內電話到長途通信,從移動通信到數據通訊,從CDMA制式到5G移動網絡,一直走在市民對通信信息需要的最前沿。2018年,上海實現“千兆寬帶”全覆蓋——這是全球首個“千兆寬帶”全覆蓋的城市。隨著上海電信全大陸首個5G示范商務區啟動建設,“雙千兆”也將成為新時代國際化大都市的新標桿。

  造船汽車:江南造船(集團)公司用30年時間,追平了與世界先進造船國家50年的差距。如今產品已經全部實現國產化。在民品領域,江南造船開發建造了大型液化氣運輸船、超大型集裝箱船等享譽國內外的船型。在公務船領域,江南造船建造了“遠望7號”航天遠洋測量船、“東方紅3”號深海遠洋綜合調查實習船和新一代極地科考破冰船。該公司目前是大陸規模最大、設施最先進、生產品種最為廣泛的現代化造船基地。

  2008年6月,隨著定位為“數字智能高性能中級轎車”的榮威550登場,它在人機交互、信息傳遞等全方位的數字科技詮釋著“數字智能”,對于上汽擁有里程碑式的意義。2016年7月,定位為“互聯網SUV”的榮威RX5推出,無論是從外飾、內飾的品質方面,還是整車動力經濟性、NVH水平,榮威RX5都體現了上汽的最高水準。

  繼續前行再出發

  40年的改革開放將上海帶到了新的起點,伴隨著中國特色社會主義進入新時代,上,F代化事業也面臨著新格局、新使命,這集中體現為:一是在國家戰略層面,進入新世紀之后,上海不僅需要提高金融等領域的全球配置能力,而且需要在大陸產業鏈延伸、價值鏈增強的基礎上,形成具有全球影響力的科創中心。二是在自身轉型層面,考慮土地、勞動成本攀升及老齡化加劇,上海的營商成本漸趨提高,這導致其面臨著產業結構轉型、升級和調整的重大使命。三是在區域競爭層面,不同區域和城市間的競爭格局正發生深刻變化,區域之間從單純的地理區位競爭轉向綜合的營商環境和經濟制度競爭。四是在發展目標層面,大陸已從高速增長階段轉向高質量發展階段,上海的發展也不僅僅體現在經濟增速,而是體現在經濟、社會、政治、文化、生態等多個方面,并需要切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享等新發展理念,F階段上海則需要依靠改革開放再出發來探索高質量發展的新路。

  上海騰飛,海闊天空;改革開放,永不止步。 (完)

 。ㄗ髡撸荷虾|亞研究所研究員、上海作家協會會員)

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